205 xs 1989

Ce matin changement biellette et rotule droite
Le compornement beaucoup mieux

Bon et bien il va falloir pousser les murs , enfin je dis ça je dis rien

c'est beau quand c'est neuf

Il me reste à faire les coupelles amortisseur avant mais je réfléchi à l'orientation de la voiture pour pas faire n'importe quoi !!!!!!!

L'orientation de la voiture c'est à dire ?

Thomas a écrit:

L'orientation de la voiture c'est à dire ?

je me suis posé la même question

Route sage ou gros énervé avec arceau pour faire le con et préservé un autre véhicule dont vous en serait plus d'ici 1 mois 
Je pense plus sage de préservé les gti et rallye dans un état d'origine et modifié une xs qui a moins de valeur mais qui a presque autant de pêche en tout cas bien assez pour rigolé

Moi si tu veux mon avis, les XS commencent a se faire rare en bon état ... Une d'origine vaudra toujours plus qu'un bagnole coursifiée !
Si tu veux te faire une auto plaisir, perso je prendrais une juju que je modifierais ... (du coup utilisation routière interdite mais bon comme toute celle avec un arceau et autre ... )

Ce n'est que mon avis ^^ Et je pense savoir ce qu'est "l'autre véhicule"

Je parle pas de coursifie à mort après honnêtement ayant déjà fait pas mal de "sport" risqué en voiture pas aussi plate je privilégie la sécurité des occupants et moi même que la réglementation française qui logiquement interdit aussi le rabaissement d'une voiture ect 
Je chercherai je pense le principe d'un arceaux clubs 
Après rien de fait 
C'est surtout je change toute la suspatte ou seulement les tête amortisseur

Après en tenue de route, je pense que si tu veux gagner quelque chose faudra passer en train avant triangulé (berceau de rallye ou gti modifié) et du coup la tu auras un choix de suspension un peu plus vaste je pense.

Je ne modifierai pas les train roulant juste bonne suspension de qualité qui améliore énormément les choses pour plus de stabilité 
Après une 205 est stable jusqu'à 170 après même une gti devienne moins précise c'est pas une voiture d'autoroute elles sont chez ellesoi dans les petites route

C'est bien beau tout ça .

Il y a encore du travail !!!!!!!!!!

oui enfin pour l'avoir vu au depart , il y a deja eu pas mal de boulot effectué

Normalement elle aurait dû être fini 
Le temps me manque

Voiture passé au contrôle aujourd'hui 
Dont mauvais état pare brise
Trou dans siege arrière
Fuite boîte
Protection amortisseur arrière 
Mauvais état câble de frein à main
Corrosion ( il aurait était aveugle si il l'avait pas trouvé celle la)
Par contre train arrière droit hs
Donc mec a venir

Bon au dernière nouvelle tu va récupérer un bel intérieur !!!
Il restera plus que la carrosserie !

Et pour ton train arrière commence dès aujourd'hui à mettre du dégrippant !!!

Je vais faire la parti ou elle rouille pour pas que dans 1 ans ça soit de la dentelle !!!!!!
Après j'attaque la gti

tu as pas changé les avants ?7
Propre le dessous .

Pas eu le temps hier j'ai descendu un moteur de 1000 gsxr roulement de boite
De toute façon changement de programme je garde la moquette origine trop de différence de couleur