Replique 205 GTI Gr N de Jean Sébastien Couloumies

Ayant plusieurs 205 d'origine , nous voulions une voiture un peu plus typé sport pour faire de sortie circuit et des rallyes carto ou régul .

L'idée m'est venue en voyant cette photo dans le premier livre de Guillaume Maguet :



ça a été un veritable coup de foudre pour cette auto , il me fallait en savoir plus .

Il s'agissait de la 205 GTI Gr N de Jean Sébastien Couloumies copiloté par Claudine Claustre et préparée par les célèbres frères ALMERAS .
Cet équipage a un très beau Palmarès , notamment une victoire en 1985 de la coupe PTS , deuxieme en 86 et 6 eme au scratch du rallye du Portugal en 86 . Et il y a bien d'autres victoire  

Je decida donc de prendre contact avec lui pour lui demandé l'autorisation ainsi qu'au frères Almeras .

Voici d'autres photo offert par JSC :
















J'ai encore plein d'autres photos  

Et celle avec JSC en septembre 2010

Superbe pour l'avoir vu en vrai Jérôme

Pour commencer le projet il fallait donc une GTI et blanche si possible .
Après plusieurs visites nous avons trouvé notre bonheur :

Il s'agit donc d'une 105 cv de janvier 85 (une 84 étant introuvable dans nos budget) , totalisant 190 000 au compteur . C'est une première main et le moteur a 90 000 km (échange standard Peugeot ) et la peinture est neuve .
Et cerise sur le gâteau , l’intérieur est dans un état d'origine exceptionnel

La suite avec la préparation de la voiture :

Le compartiment moteur :











Le dessous de la caisse , partie arrière :

Dépose du train arrière et du réservoir :





Au programme brossage , transformateur de rouille Julien et blackson :



Remise en état du train arrière

sa fait plusieurs fois que je vois ces photos, mais je ne m'en lasse pas

Avant de commencer , il me fallait trouver les pièces de compétition pour monter la voiture :

L'arceau :





Le cale pied passager PTS :



Les LP oscar + d'époque :



Les baquets Sparco :





La barre PTS



Les harnais Sabelt neufs :

Tu les a pris en 4 points ou 6 pointsur pour les harnais ?
J'ai encore les miens !!!!!!!

4 points , par contre c'est de la vrais merde , je vais les changer .
Ils sont dangereux car ils se desserent en permanence .

Normalement c'est des sabelt peut être le passage des sangles?

Non ça vient vraiment des harnais , le passage des sangles est nickel

Par contre petite question 
Tu les serres bien à fond a chaque fois au point que tu peut pas bougé autre que les bras

oui ,un ami a les memes en 3 points et meme soucis

Ok il fallait des ektor aucun problème même sur piste défoncés 
Après les 3 points c'est pas semblables à la replique

On continue avec le montage de l'arceau , mais pour cela il a fallu vider la voiture :





Pose des contre-plaques :









Pose des plaques pour viser les harnais :



Fabrication du support de roue de secours :

je ne me lasse pas de regarder ces photos!!!
amicalement
stef

C'est une super idée que tu as eu là !
Super boulot !

Merci les gars

Montage de l'arceau ( le premier car il sera redémonté pour peinture ) :
















Suppression du lecteur de carte :

Normalement les arceaux boulonnés y'a pas une contre plaque dessous ?

Si , tu as pas le choix

Donc peinture de l'arceau , après l'avoir mis a blanc :









Et voila le travail





Une fois monté dans la voiture par dessus ma moquette :

Pour cette série de photos , on attaque les choses sérieuses : LA PEINTURE

Donc démontage de extensions d'ailes :





Mise en place du tirot pour délimiter le bleu du blanc , il faut etre patient :









Et la peinture :















Puis on décache et on admire le travail :love: :love:

je vois que le fil a linge est le meilleur allié du peintre
serieux un jour il faut que tu me fasses faire un tour dans cette auto juste pour le plaisir!!!une petite question ton terra as tu une sonde de roues ou il est pris sur la gaine de ton compteur?
amitiés
stef

Sur la gaine de compteur , plus fiable .
Quand tu veux pour le petit tour

Donc une fois peinte et remontée













Et voila , maintenant direction le publiciste pour la pose des autocollants